Vanaf heden kun je deze mooie trailers door heel Nederland tegenkomen.
Met Vrachtwagenreclame ben je altijd zichtbaar. Geen statische mast waar je iedere dag langs rijdt, maar een netwerk van vrachtwagens. Jouw reclame is aldoor zichtbaar voor miljoenen automobilisten. Perfect om de naamsbekendheid van je product of dienst te verhogen.
Ook eens in gesprek om reclame op een trailer te laten shinen? Wij denken graag mee!
Hier worden wij echt blij van!
Onlangs zijn er met Trayler® nieuwe vrachtwagens voor XXL Nutrition opgeleverd die voornamelijk in Duitsland gaan rijden. Hiermee is de branding van het merk verder in gang gezet voor de Duitse markt. In totaal rijden er 5 trailers met reclame van XXL Nutrition.
Geboren vanuit een mooie samenwerking tussen Günther Maters -Koeltrans BV- en Desley Kuiper -Trayler-. En natuurlijk door de mooie opdracht van XXL Nutrition!
Ook eens in gesprek om reclame op een trailer te laten shinen? Wij denken graag mee!
De wereld verandert!
Wij willen nu en in de toekomst de juiste transportpartner zijn.
Ons doel is om verder te groeien en steeds beter te worden,
doormiddel van ons duurzame wagenpark waarbij reeds 33% van onze auto’s op (bio) LNG rijden. Daarnaast willen wij samen met onze klanten denken in logistieke oplossingen. We drive for the best!
► LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/koel…
► Facebook: https://www.facebook.com/Koeltrans
“W E D R I V E F O R T H E B E S T”
Bedrijven actief in de wegtransport willen de uitstoot drastische verlagen. Waar die voor personenauto’s vrijwel volledig gericht is op electrificatie, zien we dat het pad voor wegtransport (Commercial Road Transport) niet eenduidig is. Een mozaïek aan brandstoffen is als gevolg hiervan ontstaan, elke met hun eigen specifieke CO2-besparing en bijbehorende infrastructuur.
FIT FOR 55
Binnen het ‘Fit-for-55’ beleid van de Europese Unie dragen LNG en bio-LNG als alternatieve brandstoffen sterk bij aan de ambitieuze doelstellingen van Commercial Road Transport. EU-lidstaten moeten volgens dit rapport voldoende netwerkdekking bieden aan het Trans-European Transport Network (TENT-T) voor bio-LNG. Shell levert bio-LNG in Nederland vanuit de installatie die het samen met partners Nordsol en Renewi in de herfst van 2021 in Amsterdam opende. Medio 2023 verwacht Shell 100% bio-LNG te kunnen leveren aan het gehele Shell netwerk in zowel Duitsland als Nederland, mede dankzij de start begin februari van de bouw van Europa’s grootste bio-LNG-productieinstallatie in het Duitse Godorf.
BIOLNG
Bij Shell willen wij onze klanten helpen bij hun netto-nul doelstelling en raken we geïnspreerd door ondernemers die hierbij een leidende rol innemen. Om wegtransport te verduurzamen, bijvoorbeeld door afscheid te nemen van de traditionele diesel, heb je een combinatie van visie, samenwerking en vaak een moed nodig. Günther Maters, de CEO van Logistiek and Transport bedrijf Koeltrans, is een voortrekker op dit gebied.
WAAROM KIEST KOELTRANS VOOR SHELL BIOLNG?
Allereest omdat wij als vooruitstrevend bedrijf moeten innoveren en we in iedere grote tender alternatieve brandstoffen terug zien komen. De overstap naar LNG is gemaakt vanwege volgende redenen:
LNG is een ‘game changer’ welke het beste past bij onze Duitse routes. LNG trucks zijn vrijgesteld van MAUT wat ons een besparing oplevert van 17 cent per kilometer. We zijn zeer tevreden met onze LNG trucks door hun lange actie radius, betrouwbaarheid en lage operationale kosten. Ik ben ambitieus over onze bedrijfsfootprint en Shell BioLNG is de juiste brandstof om deze reis naar netto-nul te starten. We kunnen onze klanten nu een 30%1 CO2 besparing met Shell BioLNG ten opzichte van diesel geven.
“BINNENKORT GAAN WE NAAR EEN TRUCKVLOOT VAN 50% DIESEL EN 50% BIO-LNG”
WAT ZIJN DE REDENEN DAT JE INVESTEERT IN BIO-LNG?
Het product is zeer geschikt voor ons type transport. Shell is de eerste die een bio-LNG mix aanbied op haar gehele Nederlandse netwerk en we kijken uit om volgend jaar naar een 100% Shell BioLNG te gaan. We hebben vertrouwen in LNG en dat dit concurrerend blijft met alternatieven voor de komende 10 jaar. Zoals met alle brandstoffen momenteel is de prijs uiteraard een uitdaging. Als gevolg hiervan zul je met je opdrachtgevers goede afspraken moeten maken. Shell is een echte partner voor ons. Deze relatie heeft ons gesterkt en zien dat we onze fleet met 30 LNG trucks kunnen uitbreiden met de juiste partner. Binnenkort gaan we naar een truckvloot van 50% diesel en 50% bio-LNG. Vertrouwen in de toekomst, vertrouwen in het lange termijn verhaal: samen zullen we mee moeten en bijdragen aan de energie transitie.
“WE MOETEN DE ENERGIE TRANSITIE SAMEN MAKEN”
WAAROM HEB JE SHELL GEKOZEN ALS LANGE TERMIJN ENERGIE TRANSITIE PARTNER?
We zijn in 2020 naar Shell overgestapt door de volgende waarde toevoegingen:
Samenwerking met een totaalleverancier voor netwerk en road services, in combinatie met geintegreerde management data en analyse opties. De reputatie en betrouwbaarheid van Shell als een wereldspeler met de juiste faciliteiten. Daarnaast is Shell een grote speler in LNG. De proactieve planning van onze account manager en de snelle acties van de Shell organisatie.
“WE ZIJN VERHEUGD DAT SHELL HAAR LNG NETWERK NAAR 80 SITES GAAT UITBREIDEN”
OVER KOELTRANS
Koeltrans is een complete logistieke dienstverlener en transporteur, gespecialiseerd in bloemen, planten, groenten en diepvriesproducten. Koeltrans beheert en opereert 160 trucks ondersteund door 300 werknemers vanuit kantoren in Nederland, Duitsland en Roemenië. Daarnaast bedient een tweede divisie, Trax, e-commerce en retail-klanten in heel Europa.
Vitesse heeft thuis een zwaarbevochten zege op Feyenoord geboekt. Hebben jullie genoten van de wedstrijd?
En… hebben jullie onze LED Boarding langs zien komen?
“W E D R I V E F O R T H E B E S T”
“Mijn grootvader en vader hadden transportbedrijven. Ik nam het bedrijf van mijn ouders in 2000 over en verkocht het in 2007. In 2010 begonnen we met vier geleasede trucks en vijf mensen. ˜Momenteel hebben we er 124 op de weg, dat is wat minder dan anders, want ons seizoen zit er bijna op en dan schalen we capaciteit af. We rijden veel geconditioneerde vracht, groenten, fruit, bloemen en planten en ook diepvries. Maar sinds 2016 rijden we ook pakketdiensten, de e-commerce is belangrijk voor ons. En we bevoorraden winkels als Primark, ook in Frankrijk en Duitsland.” Koeltrans heeft twee buitenlandse vestigingen, in Duitsland en Roemenië, het huidige pand werd in 2020 betrokken.
Maters was tot 2020 hands on bij de operatie betrokken. “Maar wanneer de schaal van je bedrijf verandert heb je niet alleen wat meer ruimte voor een vrijere rol, maar je moet je ook meer gaan bezighouden met de strategie en organisatie van je bedrijf. We hebben een directieteam van drie mensen dat het bedrijf aanstuurt. Ons bedrijf kent veel jonge mensen, het geeft een zekere dynamiek en trekt ook andere jongeren aan. Daarnaast zijn we een leerbedrijf voor allerlei stagiairs. Van de loods tot de ict.”
“Ben Hendriks van LEC Nijmegen benaderde me voor het bestuurslidmaatschap. Ik had al wat sessies bezocht en de mix met overheid en onderwijs beviel me. Bovendien is het een gezelschap waarin je kennis kunt delen en nieuwe contacten opdoet, dus ik ben erin gestapt.”
“Samenwerken in de logistiek, vooral op gebied van de operatie, wordt steeds belangrijker. Maar ook de ontwikkelingen rond gebruik van alternatieve brandstoffen vragen om gezamenlijk onderzoek. We rijden zelf met 37 LNG trucks, en er staan er 20 voor volgend jaar in bestelling. Je kunt niet met iedereen samenwerken, maar bijvoorbeeld op gebied van scholing weer wel, of in overleg over lege kilometers en groupage.”
Koeltrans voert als slogan ‘we drive for the best’. “We concurreren met vele bedrijven uit het buitenland. Nederland kan zich onderscheiden met kwaliteit en flexibiliteit. We hebben vaak snelle oplossingen voor de klant, dus het is net zo goed ‘we drive with the best’. Je zoekt je mensen er op uit, een bepaald type chauffeur. Je wilt immers aan alle afspraken met de klant voldoen. Op tijd zijn, want dat is het belangrijkst.” Tegelijkertijd is hij voor al zijn medewerkers direct aanspreekbaar gebleven. “Mijn chauffeurs kunnen direct met me appen. En we hebben wekelijkse teamoverleggen, zonder een vergadercultuur te scheppen.”
Hij heeft vooral plezier in het werk. “Het is een dynamische bedrijfstak, elke dag heeft andere uitdagingen en dat bevalt me goed.”
Wij willen er samen met onze klanten en medewerkers het beste uithalen, voor en met de beste klanten werken. Deze slogan kan op verschillende manieren worden geïnterpreteerd! Op welke manier dan ook het gaat erom dat we de “drive” hebben om het beste te geven, te ontwikkelen en iedere dag het nog beter willen doen! Ook hebben wij de laatste maanden onze missie, visie en doelen gepresenteerd voor de komende 5 jaar. We willen samen vooruit! Samen groeien en samen mooie projecten gaan doen.
Transport is echt te vergelijken met top sport! Iedere dag moet je scherp zijn, alles eruithalen wat erin zit, trainen, beter willen worden en alleen de beste teams komen verder, worden gezien en kunnen investeren. Investeren hebben wij ook gedaan wij willen met LNG stappen maken en hebben dan ook besloten om niet meer in diesels te investeren. 25 LNG auto’s zullen in de komende 4 maanden worden toegevoegd aan ons wagenpark daarmee komen wij op een totaal van 37 LNG vrachtwagens wat er voor zorgt dat 25% op LNG rijd en ook daarmee willen wij vooruitstrevend zijn, door verder te verduurzamen en te verdiepen in alternatieve brandstoffen.
Kortom: “W E D R I V E F O R T H E B E S T”
